Călin Popescu-Tăriceanu a cerut o regândire a taxării auto în cadrul Forumului Mobilității Sustenabile și Accesibile din 12 noiembrie 2026. Fostul premier a participat ca președinte de onoare al APIA și a vorbit despre înnoirea parcului auto.
În intervenția sa, a criticat importurile de mașini vechi și a susținut că România are nevoie de un mecanism fiscal apropiat de cele din Europa Occidentală. Este poziția sa într-o dezbatere publică, nu dovada că a fost adoptată acum o obligație nouă.
Tăriceanu a amintit o propunere anterioară a asociației, bazată pe cilindree, vechimea autoturismului și emisiile de dioxid de carbon. A reproșat formulelor discutate de autorități că nu stimulează suficient înlocuirea mașinilor vechi.
El a vorbit și despre diferența dintre criteriile de evaluare a poluării, insistând asupra emisiilor de CO2. Efectele oricărui model de taxare ar depinde de forma concretă a unei reglementări și de categoriile de vehicule vizate.
În privința persoanelor care nu își permit un autoturism nou, a invocat posibilitatea unui sistem de leasing social inspirat din Franța. O asemenea idee presupune însă condiții de finanțare, buget și eligibilitate care trebuie stabilite separat.
Pentru șoferi, distincția esențială este între această solicitare și o taxă intrată în vigoare. Declarațiile de la forum exprimă o propunere; nu stabilesc prin ele însele ce sumă are de plătit un proprietar de mașină.
Surse consultate: https://livetext.ro/surpriza-calin-popescu-tariceanu-revine-30713 | https://business24.ro/taxa-auto/fost-premier-cere-scoaterea-masini-poluante-romania-1674631 | https://fmsa.green/
Imagine ilustrativă realizată cu AI; nu reprezintă o fotografie documentară a evenimentului.