Citește AiciO pauză pentru lectură
De citit

GATA! S-a decis! De la 1 octombrie se ELIMINĂ taxele pentru… Vezi mai mult

GATA! S-a decis! De la 1 octombrie se ELIMINĂ taxele pentru… Vezi mai mult – Jurnal de internet Thursday, 1 October 2026 Disclaimer: Site-ul jli. ro este neutru din punct de vedere politic și nu susține niciun partid sau ideologie politică. ÎN TREND Doamne, încă o lovitură pentru familia Valentinei! La câteva zile după înmormântare, sora… Vezi mai mult Pensionarii cu pensia de sub 3 000 de lei, obligați să… Vezi mai mult Doamne, ai milă!

Accident M0RTAL la ieșirea din M… Vezi mai mult Ce unghie te atrage cel mai mult? Îți dezvăluie ce tip de femeie ești… Taxele de pod de la Fetești, Vadu Oii și Giurgiu ar urma să fie eliminate începând cu 1 octombrie 2026, odată cu introducerea noului sistem de taxare rutieră TollRo. Măsura a fost anunțată de ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, care susține că termenul stabilit va fi respectat.

Totuși, există în continuare incertitudini privind momentul aplicării noilor reguli, după ce CNAIR a solicitat amânarea implementării sistemului până în aprilie 2027. Taxele de pod ar urma să dispară de la 1 octombrie Potrivit anunțului făcut de Radu Miruță, șoferii nu ar mai urma să achite separat taxele pentru traversarea podurilor de la Fetești, Vadu Oii și Giurgiu.

Schimbarea este legată de introducerea unui nou sistem de taxare a utilizării infrastructurii rutiere, care va modifica atât modul în care sunt taxate autoturismele, cât și vehiculele grele. Pentru autoturisme, rovinieta va ține cont inclusiv de nivelul de poluare al vehiculului, în timp ce pentru camioane și TIR-uri va fi introdus sistemul TollRo.

În cazul transportatorilor, taxa nu va mai fi stabilită doar în funcție de perioada pentru care este cumpărată rovinieta, ci va fi calculată în raport cu distanța efectiv parcursă. Cât costă în prezent trecerea podurilor În prezent, șoferii care traversează podul de la Fetești achită o taxă separată.

Pentru autoturisme, aceasta este de 19 lei pentru o trecere, în timp ce pentru vehiculele grele valoarea poate ajunge până la 133 de lei, în funcție de tonaj și numărul de axe. La Vadu Oii, tarifele sunt cuprinse între 16 și 38 de lei pentru o traversare, în funcție de categoria vehiculului. Prin introducerea noului sistem, aceste taxe distincte ar urma să fie eliminate.

CNAIR cere amânarea noului sistem Deși Ministerul Transporturilor susține în continuare data de 1 octombrie 2026, CNAIR a solicitat ca intrarea în vigoare a noilor reguli să fie amânată până în aprilie 2027. Solicitarea ridică semne de întrebare asupra calendarului final, în condițiile în care implementarea TollRo presupune modificări importante ale infrastructurii tehnice și ale sistemelor prin care vor fi calculate și colectate taxele.

Pentru moment, Radu Miruță susține că termenul de 1 octombrie rămâne valabil. Dacă noul sistem va fi introdus conform calendarului anunțat, șoferii vor scăpa de plata separată a taxelor de pod de la Fetești, Vadu Oii și Giurgiu, iar pentru vehiculele grele costurile de utilizare a drumurilor vor fi calculate în funcție de distanța parcursă. Ce vrei să clarifici mai departe?

Ce se întâmplă dacă se amână Cum va funcționa TollRo Continuă să citești Ce unghie te atrage cel mai mult? Îți dezvăluie ce tip de femeie ești… Citește articolul → DE ULTIMĂ ORĂ GATA, l-au prins! Era în Marea…Vezi mai mult Ș0C! Profesoara dispărută, găsită în pădure în timp ce f… Vezi mai mult Traian Băsescu aruncă B0MBA! Călin Georgescu… Vezi mai mult „Stăm împreună” Florin Busuioc a dezvăluit că el și Neti Sandu..

–Vezi in primul comentariu Alege o cheie din cele 4 si vezi ce trăsături ascunse de personalitate ai Ș0C din arest! Călin Georgescu va fi trimis la medic… Vezi mai mult Am dormit câteva zile în vechiul apartament, împreună cu un vechi… Vezi mai mult VEZI ACUM Ș0C în Botoșani! Fals preot, prins în timp ce… Vezi mai mult Siegfried Mureșan, ANUNȚUL MOMENTULUI, după ce Guvernul a picat: „Vom continua să m…Vezi mai mult Poliția vine în control acasă! Amenzi usturătoare pentru românii care nu au… Vezi mai mult „Din cauza ei am…” Victor Cornea RUPE TĂCEREA! Andreea Bălan… Vezi mai mult Ce urmează în România după respingerea Guvernului Mureșan. Alegerile anticipate… Vezi mai mult Petrișor Peiu a aruncat B0MBA! Se închid marile…Vezi mai mult A mvrit. Oana Lis, DEVASTATĂ: „S-a dus…Off… Vezi mai mult A PICAT Guvernul Mureșan cu un scor RUȘINOS… Vezi mai mult CE MĂCEL! Rusia a atac@t…Vezi mai mult S-a CONFIRMAT! Vlad Bălțățeanu s-a predat în Elveția și a spus că… Vezi mai mult Veste uriașă pentru români! CCR a luat o decizie care… Vezi mai mult Breaking news în România! Noul guvern format din…Vezi mai mult

Despre statisticile de trafic

Citește Aici folosește Google Analytics 4, furnizat de Google, pentru a înțelege de unde vin vizitatorii și ce pagini sunt citite. Google poate primi adresa paginii fără parametri și fragment, pagina de proveniență fără parametri și fragment, titlul paginii, identificatori de cookie și informații tehnice despre dispozitiv. Pe paginile de căutare trimitem un titlu generic. Nu trimitem textul completat în formulare sau termenii de căutare prin această integrare.

Google Analytics pornește automat dacă nu există o dezactivare valabilă salvată în browser. Nu este necesară apăsarea unui buton de acceptare. Poți dezactiva măsurarea din „Setări statistici”; cookie-urile Analytics sunt șterse și pagina se reîncarcă. Dezactivările deja salvate sunt respectate. Preferința este păstrată local cel mult 180 de zile. Cookie-urile Analytics sunt configurate pentru cel mult 180 de zile, fără prelungire automată; datele la nivel de utilizator și eveniment sunt păstrate în Analytics două luni, iar rapoartele agregate pot fi păstrate mai mult.

Google Signals și personalizarea reclamelor sunt dezactivate pentru această integrare. Datele pot fi prelucrate de Google inclusiv în afara Spațiului Economic European. Consultă politica Google. Aceste opțiuni controlează doar statisticile Google Analytics; reclamele Adskeeper și tehnologiile lor sunt administrate separat.

Notă editorială:

Acest material poate include conținut generat sau asistat de inteligență artificială și poate conține elemente fictive, dramatizate sau adaptate în scop editorial și de divertisment.

Personajele, dialogurile și situațiile prezentate nu trebuie interpretate ca relatări factuale, iar orice asemănare cu persoane reale sau evenimente reale este neintenționată.

Opiniile sau perspectivele exprimate în cadrul materialului aparțin exclusiv contextului narativ și nu reprezintă poziția oficială a editorului.